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  因為蝸輪蝸桿傳動是類似于螺旋傳動，傳動的效率比較低、相對滑動的速度比較大，所以蝸輪蝸桿的磨損和膠合是比較容易發(fā)生，有可能會出現(xiàn)點蝕的情況；尤其是當潤滑不良的時候，散熱不好時出現(xiàn)的可能性更大。由于傳動的摩擦較大，且由于蝸輪滾刀的輪齒尺寸不可能做得和蝸桿完全一樣，被加工出來的蝸輪齒形難以和蝸桿齒精確，因此，材料副的組合必須具有良好的減磨合跑合性能以及抗膠合性能。所以蝸輪采用青銅或者鑄鐵做齒圈，并且可能與淬硬并經(jīng)磨穴的剛制蝸桿相匹配。在蝸輪蝸桿減速機的傳動方式中，蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿，這是因為蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動是通過摩擦實現(xiàn)造成的。
    
  蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖功能在機械的應用當中非常重要，蝸輪蝸桿的傳動方式屬于蝸桿傳動，蝸桿傳動又相當于螺旋傳動，正是因為這樣的傳動方式，當蝸輪蝸桿達到一定的速比，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構(gòu)具有自鎖性，可以實現(xiàn)反向自鎖，也就是只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。
     
  相比其它幾種減速機具有較大的減速比，渦輪蝸桿減速機的輸進、輸出軸不在同一軸線上，甚至不在同一個平面上。但是它也有其自身的毛病，那就是渦輪蝸桿減速機的傳動效率不夠高，精度也不是很高。傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，廣州齒輪加工廠常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。